Η «Αθηνά», ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζουν τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, έφτασε σήμερα, Πέμπτη 12/2 στο φρέαρ Ευαγγελισμού, σηματοδοτώντας ένα κομβικό στάδιο για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη στη χώρα.
Το τεράστιο μηχάνημα, που ξεκίνησε τη διαδρομή του από την Κατεχάκη, έχει ήδη διανοίξει σήραγγα μήκους 5,1 χιλιομέτρων, με την κεφαλή του να αποκαλύπτεται στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου, παρουσία εργαζομένων και στελεχών του έργου.
Η εμφάνισή του συνοδεύτηκε από το τραγούδι «Break on through» των Doors, σε μια συμβολική αναφορά στο κατασκευαστικό ορόσημο που στη γλώσσα του κλάδου ονομάζεται breakthrough, δηλαδή θραύση του τοιχίου του φρέατος.
Ο μετροπόντικας, μήκους 100 μέτρων, αποτελεί σημείο αναφοράς όχι μόνο για τη διάνοιξη της συγκεκριμένης σήραγγας αλλά και για τη συνολική τεχνογνωσία που αναπτύσσεται στη χώρα.
Με την ολοκλήρωση της αποστολής του, θα αποσυναρμολογηθεί, θα μεταφερθεί στην επιφάνεια και θα αποθηκευτεί σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, ώστε να είναι έτοιμος για επόμενο έργο.
Μέχρι σήμερα, δουλεύοντας σε βάρδιες σε 24ωρη βάση, η «Αθηνά» και το προσωπικό της ΑΒΑΞ έχουν τοποθετήσει 3.393 δακτυλίους σκυροδέματος, χαράσσοντας τη διαδρομή Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή, ενώ ο όγκος των χωμάτων που έχει απομακρυνθεί ξεπερνά τα 400.000 κυβικά μέτρα.
Συνολικά, οι 300 εργαζόμενοι της κατασκευάστριας κοινοπραξίας AVAX–GHELLA–ALSTOM, σε συνεργασία με τα στελέχη της «Ελληνικό Μετρό», βρίσκονται στην τελική ευθεία για την ολοκλήρωση της σήραγγας του πρώτου σκέλους.
Παράλληλα, ο δεύτερος μετροπόντικας, η «Νίκη», κινείται από την αντίθετη κατεύθυνση σε διαδρομή 7,5 χιλιομέτρων. Έχοντας ξεκινήσει από το Άλσος Βεΐκου, πέρασε από το Γαλάτσι και τον σταθμό «Ελικώνος» και σήμερα βρίσκεται λίγο μετά τον σταθμό στην πλατεία Κυψέλης, έχοντας διανοίξει 2.960 μέτρα σήραγγας, δηλαδή περίπου το 42% της διαδρομής της.
Στη συνέχεια θα περάσει κάτω από τα Δικαστήρια, τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια, την Ακαδημίας και το Κολωνάκι, για να τερματίσει και εκείνη στο φρέαρ Ευαγγελισμού.
Με την πρόοδο των δύο μετροπόντικων, έχει ολοκληρωθεί περίπου το 65% της συνολικής σήραγγας της Γραμμής 4, ενώ σύμφωνα με τον προγραμματισμό του έργου, το επόμενο στάδιο περιλαμβάνει την κατασκευή των σταθμών που θα αλλάξουν τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αθήνας.
Διαβάστε ακόμη:
